Peut importe la marque il faut surveiller ces proportions.
©  2014 (ATTENTION je m'adresse autant aux femmes qu'aux hommes et pour des raison de facilité, le masculin sera toujours utilisé) mise à jour le : 09 février 2017
Ex-la P’Tite Misère

Le choix d'une annexe

Certains diront que le prix est le facteur déterminant et je vous répondrais «foutaise», une

annexe c'est avant tout un bateau pneumatique et qui sert avant tout de survie à l'origine de

sa conception et de son utilité.  Votre famille vaut combien?

Souvenez vous que selon les lois du pays vous serez tenu responsable si un accident arrive.  

Votre annexe va servir à quoi et ou?

1 . En   mer?    (cela   va   déterminer   sa   longueur   et   sa résistance aux vagues) ? 2 . En eau douce? o Rivières o Fleuves o Grands lacs o Petits lacs 3. Juste sur un petit lac pour les enfants? 4 . Faire   du   ski   nautique?    Là   aucune   combinaison possible,    je   ne   recommande   pas   le   PVC   et   aucune annexe   ne   fera   le   poids,   le   ski   nautique   requiert   un plus   gros   moteur   et   une   longueur   plus   grande   avec un    denier    de    tissu    plus    élevé,    on    ne    parle    plus d'annexe    mais    de    bateau    pneumatique.        Le    ski nautique   force   de   beaucoup   la   traction   sur   les   tissus ainsi   que   la   plage   arrière,   une   usure   prématurée   des joints   sur   la   plage   arrière   est   apparente   ainsi   que   sur la   quille   et   le   long   des   longerons,   très   visible   sur   le tissus du plancher.
Les critères de choix qui devraient être pris en compte : 1 . La   sécurité    avant   toute   chose   peut   importe son emploi. o Sa   capacité   de   charge   avec   personne   à bord,     le     moteur     ainsi     que     tous     les accessoires. 2 . L'entretien  et son poids (plancher, tissus, etc.) o Bien   choisir   le   type   de   tissus   qui   compose l'ensemble    du    bateau    voir    cette    page    « Pour    visionner    plus    de    détails    sur    la composition des tissus » o Le    plancher    selon    nos    besoin    il    faudra prendre    un    plancher    d'aluminium    pour l'eau   douce   et   un   plancher   gonflable   pour l'eau salée. o Laissez   tomber   le   plancher   de   bois,   qui   va vous laisser tomber au mauvais moment. 1 . La   longueur   de   l'annexe ,   (elle   devrait   toujours être   adaptée   à   votre   bateau)   à   titre   d'exemple,   votre bateau   est   un   cruiser   et   vous   passez   régulièrement   les écluses,   l'annexe   mesure   10'   de   long   et   votre   bateau   lui il   a   8'6"   de   large,   vous   faites   quoi   avec   les   bouts   qui dépassent,    donc    on    va    vous    demander    de    dégonfler votre    annexe    car    dans    les    écluses    il    y    a    d'autres bateaux   et   des   murs   en   bétons   ou   en   bois   avec   des échardes.  Vous comprenez? 2 . Le   prix    (cette   portion   est   liée   directement   à   la qualité,   moins   c'est   cher   et   moins   c'est   sécuritaire) Plusieurs    en    font    l'expérience    et    après    un    achat infructueux    ils    reviennent    à    une    qualité    supérieures.      Chaque   année   il   existe   des   salons   nautiques   à   peu   de frais   (±10$)   et   toutes   les   marques   les   plus   connues   sont présentes   et   des   vendeurs   spécialisés   sont   aussi   là   pour répondre    à    toutes    vos    questions.        Je    suis    toujours surpris   d'entendre   des   acheteurs   d'avoir   le   plus   beaux des   voiliers   ou   un   cruiser   mais   pour   l'annexe   là   c'est une   désastre   sur   le   choix.      Ils   choisissent   en   fonction   du prix et la sécurité est mise de coté. 3 . La   garantie   (la   plupart   des   bonnes   marques   ont de   3   à   5   ans   de   garantie)    et   au   Québec   on   a   la garantie   «légales»   du   code   civil   mais   si   c'est   un   bateau acheté     ailleurs     oubliez     cette     dernière     remarque.       Actuellement    vous    trouverez    certaines    annexes    sur eBay,   mais   ATTENTION   ne   pas   vous   faire   prendre,   les prix   sont   alléchants   mais   aucune   garantie   ne   viennent avec   les   bateaux,   quand   il   faut   renvoyer   le   bateau   au manufacturier,   il   y   a   des   frais   de   transports   aller-retour que    certains    acheteurs    oublient    malheureusement    de calculer. 4 . La    marque     ( garanties,    après    achat)     certaines marques   ne   vous   connaissent   plus   après   votre   achat, faites en l'expérience.
Quelques bonnes marques : Voici quelques bonnes marques connues de part le monde, (par ordre alphabétique) ce ne sont que des références dans nos choix mais cela ne confirme pas leurs services ou garanties possibles absolues. AB AquaSens (achat de groupe seulement service au Québec) Aquamarine (garantie limitée, aucun dépositaire au Québec) Aquascan Airsolid (fabriqué au Québec selon leur site web) Avon - Bombard Barrett Marketing Group Marine & Recreation Division (Titan autres) Brig (service au Québec) Caribe (service au Québec) Liberty (service au Québec) Mercury SeaEscape  (service au Québec) Titan Zodiac (service au Québec)
Comment est composé la plupart des tissus caoutchouté en PVC et de norme ISO Un choix à faire avant l’achat de l’annexe

Ha oui!... si vous achetez une annexe comparez donc la même

chose, il faut regarder :

La longueur

(comparez deux longueur identiques)

La finition

Les  

valves  

il  

y  

a

plusieurs    

sortes    

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(Modèle recommandé)

PVC    ou    Hypalon    et    si    c'est    du    PVC demandez   le   devis   technique   car   i   y   a   2   sortes de   PVC   avec   tissus   comme   plus   haut   (haut   de   gamme)    et   sans   tissus   (bas   de   gamme)    et   non recommandé. Les   équipements   qui   viennent   avec   (pompe,   rames,   plancher,   longeron,   nombre   de   tube gonflables, cordage, sac de rangement, etc.)
Un site bénévole d’aide au propriétaires d’embarcation moteurs
yachtingqc
Une grande question pour plusieurs d'entre nous!... Plusieurs   capitaines   de   bateaux   que   ce   soit   en   voiliers   ou   en   bateau   moteur   se   pose   la   grande question   quand   il   s'agit   de   faire   l'achat   d'une   annexe   avec   ou   sans   fond   rigide.      On   va   régler   les fonds   du   bateau,   j'entends   déjà   les   mordus   du   «pneu»   qui   râlent.      Mais   avec   mon   bateau   je   fais   du pneumatique je fais du bateau, et je cherche une annexe avant toute chose. Coque rigide en fibre : Il   est   sans   contredit   qu'un   fond   rigide   ne   procure   aucune   flexibilité, mais   sûrement   une   plus   grande   sécurité   pour   certaines   passagers craintifs.      Mais   ce   n'est   qu'une   illusion,   un   bateau   plus   rapide diront   certains,   personne   à   date   n'a   pu   me   démontrer   la   chose   à longueur et poids égal avec les mêmes moteurs, hum!... Pas évident
Une coque rigide Un panoramique d'une marina ou j'ai eu mon bateau 7 ans.

Une annexe spécifique au voilier.

Une coque rigide?

Toutes les questions que vous devez vous posez!...

Ce qu’il faut surveiller de base...

Le transport de l'annexe : Sur la plage arrière de votre bateau? En remorque de votre bateau? Sur le pont de votre bateau? Dans leur sac pas gonflé? Gonflé sur une remorque en arrière de votre véhicule.

Une annexe en PVC ou en Hypalon

Comment est composé la plupart des tissus caoutchouté en PVC et de norme ISO Détails a observer sur une annexe
Détails sur une annexe à observer :
L'industrie   s'améliore   et   la   technologie   évolue   au   même   rythme que   la   navette   spéciale,   c'est   drôle,   car   sur   la   navette   on   se pose pas de question sur le PVC utilisé. Bref!   le   PVC   est   beaucoup   moins   cher   et   à   ce   que   je   sache dans   une   annexe   on   en   prend   soin   comme   notre   bateau   et   on   le lave   aussi,   alors   il   est   le   problème   de   payer   ±1300$   (2007)   pour un   2m90   (9'6")   avec   un   plancher   d'aluminium   et   des   sacs   de rangement   à   ne   plus   quoi   savoir   en   faire,   un   kit   de   réparation d'urgence   et   une   pompe   de   qualité   supérieure   le   tout   avec   un banc.      Prendre   note   que   les   bateaux   chinois   sont   construit   pour longtemps    et    comme    le    textile    ils    ont    vite    compris    comme Zodiac   que   la   production   doit   être   de   qualité,   ou   pensez-vous que   certaines   grosses   compagnies   fabriquent   leurs   bateaux   à moindre prix, je vous laisse deviner. Non   le   PVC   est   pour   nous   tous   gens   du   bateau   et   ceux   qui   ont encore des doutes écrivez moi @ Un   lien   important   à   connaître   et   avec   les   années   les   produits évoluent et ce lien n'est qu'un for um:
Coque en PVC ou Hypalon avec plancher gonflé : Alors   là   c'est   une   question   de   transport   et   de   flexibilité   plus   que   de   solidité,   car   un plancher   gonflé   est   a   prime   abord   aussi   résistant   qu'en   aluminium   sauf   que   selon votre    poids    vous    ferez    plier    le    plancher.        S'use    plus    rapidement    que    le    fibre, l'aluminium ou le bois, mais se plie facilement se range facilement.
Coque  en PVC ou Hypalon avec plancher rigide en aluminium : (ne plus acheter en bois) Flexibilité   réduite   par   la   taille   du   plancher,   plus   l'annexe   est   grande   plus   le plancher   prendra   de   l'espace   vital   un   coup   plié   dans   ses   sacs.      Mais   qu'il   soit remorqué   ou   accroché   quelque   part   il   sera   résistant   en   tout   temps,   mais l'entretien sera facile et l'usure presque inexistante. Certain    se    posent    la    question PVC   ou   Hypalon,   alors   c'est comme   la   location   d'auto et   l'achat,   c'est   la   même maudite     question     de base,         premièrement cherchez    vous    une    annexe ou    un    pneumatique pour   traverser   l'atlantique   ou   faire   des excursions   avec   Greenpeace,   si   c'est   une   annexe   que   vous   voulez,   alors   le PVC   est   pour   vous.      Il   est   moins   cher   et   depuis   2005   l'industrie   qui   produit   du PVC   comme   Dupont   introduit   dans   sa   trame   un   tissu   mince   mais   résistant   et qui offre la même solidité que l'hypalon.
Ce    plancher    est    pratique    car    il    allège    le    poids    du    bateau    lors    du transport,   mais   en   pratique   n'est   utile   que   pour   donner   un   fond   plus   ou moins   rigide   a   l'annexe.      ne   peut   être   appliquer   qu'aux   petites   annexes et    aux    capitaines    qui    doivent    faire    souvent    du    portage,    mais    je déconseille   ce   plancher,   car   il   manque   de   stabilité   et   de   renfort   au bateau. J'en   parle   ici   car   c'est   un   plancher   qui existe   et   qui   souvent   peut   dépanner pour certaines excursions.
Coque en PVC avec un plancher latté :
Le lettrage d'une annexe
Comment lettrer en 1 h votre annexe ou refaire le vieux lettrage Selon le type d'hypalon ou de caoutchouc de votre annexe, ne pas utiliser d'acétone. Outils requis : Exacto Tape gris large et collant (sert à enlever le vieux lettrage) papier sablé mouillée (2000) Lettres gabarit déjà dans le kit à 18$ Bière (la sorte selon vos goûts) Un endroit stable (pas au quai comme moi aux heures de pointe) sur le Richelieu après 16h on est bien en semaine. De la patience et on part sur l'ouvrage quelques photos donneront plus de sens au travail accomplit. Bien nettoyer la surface a peindre Si   des   lettres   existent   déjà,   les   enlever   avec   du   dock   tape   gris,   sinon   essayer   avec   un produit   nettoyant   approprié,   faire   des   tests   avant   de   vous   lancer   avec   un   décapant   qui pourrait vous faire de graves surprises désagréables et bonne peinture
Un beau montage visible par le plancher bien installé sous la planche arrière.
Le montage d’une annexe
Un bateau bien gonflé à la bonne pression s'use moins vite. Kit a lettrage pour peindre le caoutchouc ou PVC
Réparation d'une annexe
Une déchirure facile à réparer mais il faut respecter les différentes étapes et avoir les bons produits de collage.
Avez vous vérifié la plaque de signalisation?
Beaucoup de points à vérifier avant d'acheter neuf ou usagé, pas de plaque n'achetez pas.
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